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雙出轉向液壓油缸選型

雙出轉向液壓油缸選型

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更新時間:2019-05-25 08:32:03
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產品詳情

沈陽于洪區雙出轉向液壓油缸維修廠家:

雙出轉向液壓油缸

我廠專業經營雙出轉向液壓油缸,同時專業銷售重型油缸;斗車液壓缸;機械自鎖液壓缸;軸槽式油缸;本企業自建立以來,堅持質量為上,確保您的滿意!

雙出轉向液壓油缸技術需知:

雙出轉向液壓油缸

油缸使用時要注意:作業時應盡可能遠離油缸,避免墜物、敲擊、擦劃油缸鍍層。清潔油缸時只能使用軟質材料擦拭(如:棉布),禁止高硬度材料的刮碰。禁止在油溫超過70℃的情況下使用液壓油缸。 油缸要注意正確使用和定期維護。油缸使用前要放氣,緩沖調節閥要調到合理的位置,油液清潔度要定期檢查,油缸上的灰塵定期清理,另外注意防水、防火。油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒有完全處理好表面平整度:活塞桿表面鍍鉻后,應將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右),但能很好的清除鍍鉻缺陷,而且考驗了鍍層的結合力。另外,由于磨削表面的微觀不平,波谷可貯存潤滑油,既提高耐磨,又可延長使用壽命。

雙出轉向液壓油缸廠家提醒:

要不定期檢查油缸的鍍鉻層的損傷:將油缸完全伸出并仔細檢查有無碰傷、拉傷、焊渣等表面損傷現象,如表面損傷位置,處于油缸缸體的<20cm處,并且損傷深度<5mm,應及時維修,防止時間長拉壞油缸密封。嚴禁油缸表面出現焊渣。液壓油缸的優點與缺點:油缸表面經烤漆、鍍層防護處理,光澤亮麗不易生銹,液壓油缸的全部原材料經過頂級熱處理,制造精度較高,屬于精密機械,具有有結構簡單,質量穩定、機械效率高,容易實現自動化等諸多優點。但是液壓技術也存在漏油,油溫變化影響運行速度的控制、噪聲、造價昂貴、維修成本高等缺點。

雙出轉向液壓油缸客戶答疑:

11月8日,沈陽于洪區傅生向我公司咨詢雙出轉向液壓油缸怎么確定結構、結構圖、可否批發、噸位計算、推力不足怎么辦、等等相關問題。

問:液壓缸上進油和下進油哪個壓力大還是相等呢?
答:你的用詞不夠規范,油缸大部分都是活塞式的,活塞兩側的腔體分別叫無桿腔和有桿腔,同樣的油壓,無桿腔作用面積大,當然壓力要更大些

問:缸徑400的油缸導向套該怎么設計
答:導向套的用途就是導向和密封。所以要看活塞桿的動作速度,工作壓力和徑向力。速度快,壓力中等,沒有(或很小)徑向力,用斯特封就可以。低速重載,徑向力中等,用組合密封。高速重載,大徑向力,用DU套+銅環+組合密封。組合密封上要有潤滑油道,油道外面還得再加一個密封,斯特封就可以。

問:油缸試驗時候,為什么帶平衡閥后不能保壓!
答:因為進油腔的油經液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了,原本這種閥就是這樣設計。它是供油路失壓后鎖死回路的,相反如果你一直供壓,它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態。所以這種閥不能用在測試中。

問:液壓缸加工過程,有個叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么,日語怎么說呢? 先謝謝
答:液壓缸加工過程,有個叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么,日語怎么說呢?“桁磨”?在汽缸或液壓缸的修理中未接觸過。在機械維修工作中一般常用的日語詞匯是“研磨(けんま)”,就是用特殊的研磨材料對一些加工體進行精密打磨。你說的“桁磨”不知是否就是此意?

雙出轉向液壓油缸相關術語翻譯:

Stop Valves 截止閥

過濾器壓降filter pressure drop

LPG Pipe Fitting 液化氣管件

軸向活塞式液壓馬達:Axial-piston motor

Under Water Pumps 液下泵

液壓馬達(motor)

循環circle

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